コペンハーゲン中央駅

マーカーはコペンハーゲン中央駅です。

コペンハーゲン中央駅
[コペンハーゲン中央駅(Københavns Hovedbanegård,København H)はコペンハーゲンにあるデンマーク最大の鉄道駅である。チボリ公園の入口にもなっている。当駅はコペンハーゲンの交通の要衝でもあり、各地と結ぶインターシティや近郊電車であるSトーなどが数多く発着している。12線あり、コンコースにはファーストフード店や各種の小さな店舗がある。コペンハーゲン市内の公共交通機関の運賃ゾーンのゾーン1圏内にある。最初の鉄道駅が1847年にコペンハーゲンに建てられた。Roskilde鉄道が利用する鉄道駅として、木造で建設されていたが、それは要塞の外では基礎のある建築物が認められていなかったためである。デンマークの鉄道路線網の拡充により、駅は直ぐに拡張する必要が出てきた。新しい駅はH. J. Herholdt設計により1864年に完成した。 単線のみで市外と結ばれていたため、第二の駅も小さ過ぎることが分かった。1911年12月1日にHeinrich Wenck設計による現在の駅が完成した。1980年に大規模な改修が行われ、エスカレーターやエレーベーターなどの設備が追加されプラットホームに直接行けるようになった。また、貨物部門の出発線と到着線が分けられ改修されている。2004年から2008年にかけて再び改修され、3番線から6番線の低いプラットホームの屋根が国際標準の長さに伸ばされる。跨線橋も調整された。コペンハーゲン地下鉄の市内環状線も2017年に開業し当駅に接続予定となっている。
コペンハーゲン中央駅構内・wikipedia-photo  (wikipedia・コペンハーゲン中央駅より)]

[コペンハーゲン中央駅には、ドイツハンブルク中央駅から(一部ベルリン中央駅始発)国際特急列車ユーロシティ(EuroCity)やICE(Inter City Express、ドイツの高速列車)が渡り鳥ルート(Fugleflugtslinjen、渡り鳥コース)経由で運行されている。また、アムステルダム中央駅ミュンヘン中央駅スイス連邦鉄道(Schweizerische Bundesbahnen、SBB)のバーゼルSBB駅から夜行列車シティナイトライン(City Night Line)がグレートベルト・リンク(Storebæltsforbindelsen)経由で運行されている。  (wikitravel・コペンハーゲンより)]

[2000年にエーレスンド海峡(オーレスン海峡)に、コペンハーゲンとスウェーデンスカンディナヴィア半島)南部のマルメ両都市を結ぶ、鉄道道路併用橋と併用海底トンネルである。「オーレスン・リンク」が完成し、橋上の鉄道路線の運航は、デンマーク国鉄スウェーデン国鉄が共同で実施し、相互乗り入れをしています。コペンハーゲン中央駅 – スウェーデンのマルメ駅間は30分程。また橋上途中にはコペンハーゲン国際空港があります。]

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中央駅 – Google Map 画像リンク

カメラ南方向がコペンハーゲン中央駅です。

コペンハーゲン中央駅エントランスホールのストリートビューです。

コペンハーゲン中央駅コンコースのストリートビューです。

コペンハーゲン中央駅コンコース・プラットホームへのエスカレーター前のストリートビューです。

コペンハーゲン中央駅プラットホームのカメラです。

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