ケーブルカー「ドレスデン鋼索鉄道」

マーカーはケーブルカー「ドレスデン鋼索鉄道」です。

ケーブルカー「ドレスデン鋼索鉄道」
[市東部のエルベ川に「青い奇跡」(Blaues Wunder (de)、正式名称はロシュヴィッツァー橋)と呼ばれる鉄骨構造の橋が架かっているが、その北岸の丘陵地に、ケーブルカーモノレールがある。ケーブルカー「ドレスデン鋼索鉄道」 (Standseilbahn Dresden) は路線の長さ547m、高低差95mで、1895年に開業しており、モノレール「空中鉄道ドレスデン」 (Schwebebahn Dresden) は長さ274m、高低差が84mで、1901年の開業である。両交通機関は、1893年に完成した橋「青い奇跡」と並んで、世界遺産ドレスデン・エルベ渓谷産業遺産とされていたが、ヴァルトシュロッセン橋の建設により、2009年に世界遺産の登録が抹消されている。  (wikipedia・ドレスデンより)]

[ドレスデン鋼索鉄道(英: Dresden Funicular Railway、独: Standseilbahn Dresden)は、ドイツ連邦共和国ザクセン州ドレスデンにある、「青い奇跡(Loschwitz Bridge)」橋に近いロシュヴィッツ(Loschwitz)地区とヴァイサー・ヒルシュ(英語版)を結ぶケーブルカーである。
当鉄道は、ドレスデンにある2つの鋼索鉄道の1つであり、他には珍しい懸垂式モノレールである空中鉄道ドレスデンがある。 両方の路線は、ドレスデン交通企業体(Dresdner Verkehrsbetriebe) (DVB) によって運営されており、市内のトラム、バスおよびフェリーの交通網も運営している。
下の駅への入口・wikipedia-photo、下の駅・wikipedia-photo、ドレスデン鋼索鉄道・wikipedia-photo、上の駅・wikipedia-photo、1910年(明治43年)の路線・wikipedia-photo  (wikipedia・ドレスデン鋼索鉄道より)]

カメラ北東方向が下の駅への入口です。

カメラ北東方向が上の駅です。(Google Maps)